擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行，目前可以說智能擺閘的運(yùn)用非常的廣泛了。
通道擺閘通過電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，擺閘當(dāng)然也不例外：
1、擺閘采用的電機(jī)需要聯(lián)合控制器與控制板的配合完成，主要控制器其方向的定向?yàn)橹鳎乐箶[閘擺動(dòng)不穩(wěn)定。元一智能
2、擺閘每次擺動(dòng)90度，并檢測人和物體通過后，即自動(dòng)復(fù)位，或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，擺閘將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。
由于擺閘具有引導(dǎo)的作用，通過自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠單向或者雙向控制人員的進(jìn)出，在復(fù)位的過程中，遇到阻力，能夠自動(dòng)停止工作，達(dá)到防夾的設(shè)計(jì)目的。同時(shí)還可以通過計(jì)算機(jī)等方式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制與管理。在量較大的場合，擺閘可以添加報(bào)警等功能，以便于安防的作用。
人臉捕捉和跟蹤功能人臉捕捉指的是在圖像或視頻流的幀中檢測肖像，將肖像與背景分離，并自動(dòng)保存。人像跟蹤是指使用人像捕捉技術(shù)，當(dāng)指定的人像在攝像機(jī)捕捉的范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)，自動(dòng)跟蹤該人像。人臉識(shí)別門主要依靠這項(xiàng)技術(shù)來識(shí)別人臉。該系統(tǒng)可以識(shí)別相機(jī)前的人是真人還是照片，從而防止照片欺詐的發(fā)生。這項(xiàng)技術(shù)需要應(yīng)用到人臉識(shí)別體內(nèi)檢測技術(shù)中。元一智能
注冊(cè)和存儲(chǔ)的肖像數(shù)據(jù)可以被建模以提取面部特征，并且生成的面部模板(面部特征文件)可以被保存在數(shù)據(jù)庫中。在人臉?biāo)阉?/span>(搜索類型)期間，指定的人像被建模，然后與數(shù)據(jù)庫中所有人的模板進(jìn)行比較以進(jìn)行識(shí)別。 后，將根據(jù)比較的相似性值列出具有 高相似性的人的列表。
圖像質(zhì)量直接影響識(shí)別效果。圖像質(zhì)量檢測功能可以評(píng)估待比較照片的圖像質(zhì)量，并給出相應(yīng)的建議值以輔助識(shí)別。毫無疑問， 新技術(shù)在發(fā)展階段都不可能是 的。有些不 需要時(shí)間來解決。解決閘機(jī)人臉識(shí)別過程中的困難是科技不斷進(jìn)步的動(dòng)力之一。
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